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  • .45 ACP...because John Browning never designed a .46.😆
*
📽️:@craftedballistics
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  • 12262 59 4 days ago

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  • I’m spamming cause I’m bored and don’t have friends so enjoy I guess
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  • 0 1 a minute ago
  • Dirt Nap Queen 🐗
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  • 22 2 6 minutes ago
  • Guys go subscribe to @willne this is also so I have something unrelated to my Chem so my account is safer but yeah go subscribe to WillNE
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  • 8 1 19 minutes ago
  • Today there was a protest at Burri, #khartoum #sudan and lots of tear gas #bombs were thrown at unarmed protestors, more than 8 people got shot by ...
  • Today there was a protest at Burri, #khartoum #sudan and lots of tear gas #bombs were thrown at unarmed protestors, more than 8 people got shot by fake #bullets , one was shot at his eye -i hope he's okay now- and then; when i got home someone sent me this vid, showing the reaction of the ER #doctor , she recieved a patient who was a colleague doctor, and also a protestor, he got shot at the head and died at arrival!
  • 6 1 39 minutes ago
  • guess who got out of school early enjoy Gerard and Mikey...also Awsten cause it’s his bday
  • guess who got out of school early enjoy Gerard and Mikey...also Awsten cause it’s his bday
  • 5 1 2 hours ago
  • It’s ya girl comin’ at ya with these rare pics
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  • 24 1 2 hours ago
  • Los aros tienen un diseño “Anti- desbande” que permite que el caucho no se salga del rin mientras rueda haciendo que el vehículo mantenga el contro...
  • Los aros tienen un diseño “Anti- desbande” que permite que el caucho no se salga del rin mientras rueda haciendo que el vehículo mantenga el control de su movilidad. Estos soportan una velocidad 60 km/h. Son de fácil instalación debido a que su material es liviano. Se recomienda si detecta un ruido extraño en un neumático es porque el aro de seguridad probablemente se encuentre desajustado. En este caso lo mejor sería contactarnos lo antes posible para reparar el problema. Si está en una situación irregular y necesita desmontar el aro lo que debe hacer es bajar la cara del neumático a la mitad del rin, con la llave que le suministramos, suelte el tornillo que sujeta el aro al rin, sea cuidadoso de no maltratar los tornillos. Una vez que extrajo el aro, repare su neumático y para volverlo a instalar una las dos semi–circunferencias de acero recordando instalar el extremo de la chapa correspondiente al sensor del aire y el otro extremo a la sujeción Allen. Sin exceder en el uso de fuerza apriete con cuidado el tornillo y verifique que no toque el acero mientras atornilla, así evita su el daño. Luego según la presión recomendada para su caucho suministre aire suficiente.
  • 13 1 2 hours ago
  • Rare? I think so.
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  • 15 1 3 hours ago
  • Okay so ever since I went private this account has been a huge flop so guess who’s going public!
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  • 15 1 3 hours ago